2024年1月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，这是春运前最大规模的一次铁路调图。为了解全国铁路调整将对春运带来怎样的变化，中国教育电视台邀请2022世界杯入选名单葡萄牙 经济系周辉宇教授进行采访。关于本次全国铁路实行新的列车运行图给春运带来的影响，周教授从以下两个方面对采访问题进行解答和交流分享。

（1）一系列特殊线路的设计，体现了什么思路？

周辉宇指出，包括冰雪游在内的一系列特殊路线，设计思路首先是充分利用2023年新开通的铁路线路、车站等运输资源，对全国列车运行总体“一张图方案”进行特色鲜明，重点突出，需求导向的优化调整。这一步的核心目标是提高运输效率，满足人们旅游、探亲、访友、商务等客运需求。通过增加233个客运专列，进一步织密、填补了既有高铁路网，确保了旅客可以更加便捷地出行。

其次，新线路设计注重了客货兼顾的原则。在扩充客运能力的同时，也释放了既有线的货运能力。新线路增开了40多列包括海铁联运、乡村振兴专列在内的货运班列。这样不仅可以满足近期春运回乡和旅游探亲的客运需求，也为各地迎峰度冬，重点物资和货物的运输提供了坚实的运力支撑。

更重要的是，新线路设计还着重体现了很多服务国家重点发展战略的思路。例如，新开通的津兴城际铁路等线路，加强了京津冀城市群的发展联系，为雄安新区发展战略提供了有力支持。济郑高铁的调整加密衔接，“冰雪游”专线的设计，缩短了东三省与中原地区以及山东半岛和西南地区的时空距离，推动了东北振兴战略的实施。同时，乡村振兴专列服务也助力了扶贫攻坚战略，而电力高铁本身作为生态绿色的出行方式，有力支撑了我国的双碳发展战略。

（2）将给区域经济发展带来哪些影响？

周教授指出，这次全国路网的优化调整，进一步压缩高铁网络八纵八横长距离的旅行时间。比如说原先需要十四个小时的旅程，现在只需要四到六个小时，这个看似简单的时空压缩效应，不仅带来了明显的经济效益，并将产生一系列连锁反应。

首先，新线路的发展将直接拉动沿线地区的经济活动和旅游业的繁荣，例如，冰雪游路线，南方旅客到哈尔滨东三省旅游，可以更好的享受便捷与高效的运输服务。这不仅促进了商品流通，经济发展，更为地区间的文化交流打开了新的通道。

其次，这对沿线城市群的发展和新型城市化进程起到重要的推动作用。通过强化高铁衔接，可在中心城市附近形成1-2小时通勤圈，这就改变了城市群的形态，也改变了人们的日常出行方式，这种变化使得城市之间的联系更加紧密，各大城市群中不同城市的功能也因此变得更加互补。

再者，此次调整也有助于区域和城乡之间的协调发展。乡村振兴班列等项目利用高铁网络和专列的配合，使得区域和城乡之间的生产与市场要素得以快速流动，从而促进了整体的均衡发展。

最后，新图还对我国产业的转型和升级起到了积极的推动作用。通过高铁网络的填补和客货运输的配合，各城市群之间的产业得以更好的串联。这种集聚效应不仅优化了产业布局，更促使研发、设计、制造和运营等上下游企业形成完整的产业链，从而实现产业集群的高效整合。

 总体而言，这次调整有很多亮点，不仅优化了人们的出行以及货物运输方式，更在多个层面上为我国的未来发展注入了新的活力，为经济社会发展注入新动能。

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